遵义“铁路菜市”位于贵州省遵义市红花岗区南关街道南岭村，铁路是连接遵义火车站和一个工厂的货运专线。由于这段铁路附近的居民较多，一年前有菜贩试着在铁路上卖菜，没想到生意较好，于是引来了更多的菜贩在铁路上做菜生意，时间一长就形成了现在的“铁路菜市”。(10月24日视觉中国)

　　这一“铁路菜市”报道，由于没有提及安全隐患，给笔者带来的观感是，基本将其作为“风景”看待了。而且图中的说明多为，路经的火车速度慢、很远就鸣笛示意、菜贩们躲闪自如等。

　　那么火车速度慢、很远就鸣笛，果真能确保进入这一菜市场的人们的安全?答案显然是否定的。其一，毕竟火车是庞然大物，特别是在满载运输中，可不是说停就能停下来的。其二，作为菜贩整天周旋在“铁路菜市”，可能会有较强的控制风险能力。而那些去逛“铁路菜市”的人断然就不一样了，他们中既有腿脚不灵活的人，也有听力、视力不佳的人，甚至还有少不更事的孩子和精神失常的病患，当他们面对火车驶来时，谁敢保证他们躲闪及时?由此可见，一条铁路线但凡在运营，不管火车班次有多少、速度有多慢，一定会存在一个安全问题。这就告诉人们，“铁路菜市”即便没有发生过安全问题，也并不代表不存在安全隐患。同时，它更像有人去履薄冰或在刀尖上跳舞，是绝对不能当风景看的。

　　“铁路菜市”存在一年多，却没引起铁路部门和当地政府的重视。可见，他们八成也把这一“铁路菜市”当风景看了，于是才少了该有的安全意识，才少了强有力的治理措施。俗话说，安全问题无小事。希望铁路部门和当地政府，尽快取缔这一“铁路菜市”，还铁路线一个畅达，还当地群众一个安全。同时还提醒那些念念不忘“铁路菜市”的菜贩和当地居民，也要强化安全意识，提升文明程度，不要为了一点私利和便利，无视自己的生命，去干这般如履薄冰或在刀尖上跳舞的事情，否则将后悔莫及。