“打开摩拜单车软件，车辆密密麻麻全显示在一处，去了发现都被锁了起来”，昨日有网友发微博称，在门头沟区龙泉镇，大量共享单车被锁一处院内，并有人看管。门头沟区城管部门就此回应称，因共享单车随意停放进行收缴，目前正在和涉事公司协商处理。(2月28日《新京报》)

　　共享单车，作为共享经济的一种新形态，在短短数月间就如雨后春笋般出现在不少城市。毕竟共享单车属于新生事物，它的突然涌出，必然带来一系列问题。其中的如何规范停放，自然成为一道绕不开的课题。

　　其实，谈到规范共享单车停放，既涉及到使用者的自觉性问题，更涉及到配套服务问题。如果说涉事企业或政府只重视共享单车投放，却忽略共享单车停放，不去为其设置分布合理的定点停放处，那么即便使用者的自觉性再高，也会囿于没有定点停放处，让共享单车处在随意停放中。相反，涉事企业或政府虽然设置了共享单车停放处，却没有把这些告知给使用者，更没有在规范停放上做足包括教育、警示和惩戒在内的宣传文章，那么共享单车仍难逃过随意停放的命运。然而，不管是哪种情况导致了共享单车随意停放，都是在发展之初遇到的问题，这不仅需要人们给予包容，更需要给出时间去理顺和规范。

　　鉴于以上认识，笔者不得不说，门头沟区城管部门这一做法未免有点过激或武断，甚至还会因此影响到这一新生事物发展。在笔者看来，眼下门头沟区城管部门需要做的是收起这一过激行为，给规范停放共享单车一个缓冲期。当然，给出缓冲期，并不是说城管部门只有包容没有作为，其实他们仍有大量工作要做。比如，敦促涉事企业或政府，去加快完善共享单车的配套服务。又比如，与相关部门合力做好规范停放共享单车的宣传工作，并通过教育、警示去提升使用者的自觉性。当这些工作都做到了家，也就意味着缓冲期行将结束。到那时，再按预设的时间表去严格执法，不仅顺理成章，更会水到渠成，所取得的效果也会事半功倍。