10月6日有网友反映，5日晚由邯郸东站始发的G6288次列车取消了9-16车厢，买票乘客只能挤到别的车厢。4日由邯郸东站始发、终点为秦皇岛的G6284次列车也取消了9-16车厢。乘客们认为这种“被站票”的情况属于铁路部门违约，乘客应得到相应赔偿，12306对此回应称“补偿目前没有”，真是“不好意思”。而北京铁路局“深表歉意”。(见10月8日《西宁晚报》)

　　无论是12306的“不好意思”，还是北京铁路局的“深表歉意”，似乎都不能被那些因铁路方面的原因而“被站票”的乘客们所接受。

　　虽说铁路方面有检修、故障等客观理由，然而，从让高铁“更高”“更好”的角度来看，建立完善节日运输高峰期的应急处置方案，从每一个细节加强运输安全检查，确保运输安全和乘客权益不受损失，也是铁路方便做好服务的应有之义。国庆运输高峰期发生意外，铁路部门应及时查找问题所在，第一时间向乘客做出合理说明，并在事后从监管上查找原因，对当事人予以问责，绝不能止步于“问题已解决”和“已向乘客道歉”的层面上。

　　乘客在按票面价格购买车票后，就相当于乘客与铁路之间签署了承运合同，车票上标注的时间、车次、座位等是乘客的权利。而铁路部门作为合同的履行方，虽然说出现一些临时的意外在所难免，但起码需要事先向乘客说明，给乘客一个合理的解释，不能以“不好意思”或“深表歉意”来敷衍。正确的做法是在“不好意思”地“深表歉意”之后，给那些“被站票”的乘客一个赔偿交代。

　　铁路部门应总结这次事件的经验教训，并尽快以实际的行动、具体的措施给“被站票”的乘客和广大公众一个有诚意的交代，以保证高铁“更高”“更好”。