“每次开车路过新七大道延长线都小心翼翼，为什么这么多驾校在城区道路练车呢?”连日来，多名网友向记者反映，信阳市新七大道金鼎安邦路口至松树坦路口，长期有教练车在练车，严重干扰正常行驶的车辆。记者实地走访发现，该路段确有大量教练车上路，且涉及多家驾校。有网友称，有教练车曾在该路段引发交通事故。(详情见本报今日AⅠ·11版)

　　身处汽车时代，开车已成为一项基本生活技能。为了考取驾照，多数人都选择进入驾校学习，在驾校学习的过程中，上路练车是必不可少的环节。只有经过上路练习，驾校学员才能真切体验“路感”，在实际操作中为将来上路行驶积累经验。对于驾校学员来说，既然是培养“路感”，当然需要模拟真实的道路状况，其中很重要的一点就是，路上要有其他车辆。不过，对于那些过路车辆来说，恐怕没有多少人愿意“被陪练”——因为驾校学员只是新手上路。

　　为了维护道路秩序和交通安全，法律对驾校车辆的训练路线有着严格的规定。《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十九条明确规定：申请人在道路上学习驾驶，应当随身携带学习驾驶证明，使用教练车或者学车专用标识签注的自学用车，在教练员或者学车专用标识签注的指导人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。显而易见，教练车上路练习，不仅应按照指定路线行驶，而且应遵守限定的时间进行。具体实践中，各地交警部门都会设置允许路训的道路范围，明确相应的时间段。其中一项重要原则就是，选择车辆相对较少的路段，避开交通高峰期。

　　那么，信阳市新七大道延长线是一条什么样的道路呢?资料显示，新七大道延长线是信阳市羊山新区、老城区通往南湾湖风景区的快速通道，限速70公里/小时，沿路单位多，车速较快。这样的城市主干道，显然是不适宜作为教练车的路训道路的。实际情况也正是如此，当地交警部门表示，仅允许极少数驾校在此练车。新七大道延长线建成通车之初，因为车少路宽，作为路训场地似乎情有可原。但是，随着车流量的逐渐增加，此处已明显不再适于驾校学员“练手”。面对穿梭其中的驾校车辆，交警部门不仅有必要加强监督检查力度，而且有必要重新评估此处作为路训道路的可行性。

　　有网友吐槽，没有拿到驾驶证的驾校学员如果发生事故，依法该怎么判定事故责任?这个问题很容易回答：依据法律规定，教练难辞其咎。驾校的责任不仅仅是教授驾驶技能，同时还包括培养安全驾驶习惯、树立遵纪守法意识。从某种意义上说，教练车在路上任性行驶、肆意违法，本身就宣告了驾校的不合格——如果连起码的道路安全法规都不放在眼里，他们还能培养出怎样的驾驶员?对于教练车来说，无论是不在指定路段练车，还是不按交通法规行驶，都属于严重的交通违法行为，理应受到执法部门的严厉惩处。