道路救援是很多车主应对意外的“救命稻草”，但有昆明车主表示，只是装了一个轮胎，服务费就收了400元，比轮胎还要贵。一般在店里买了轮胎，都是给免费装的，这个差距让人难以接受。(见8月12日《工人日报》)

　　道路救援当然可以收费，也应该收费。但装个轮胎，便要400元服务费，比轮胎还要贵，这也太“出格”了吧?值得注意的是，发生在昆明的这种“出格”现象，只是整个道路救援行业乱象的一个缩影。虽然这些年汽车市场发展较快，但目前的道路救援，大多是依托于4S店售后服务、汽车修理厂等，不仅鱼龙混杂，野蛮生长，缺乏应有的专业性，而且面临着诸多问题：救援企业小、散、弱，各自为政，难成气候;服务不规范、价格不统一，宰客现象不断;一些企业从业人员素质低下，救援手段比较落后，无法提供高质量的救援服务;不少车主对道路救援采取敬而远之的态度，宁可采用危险性更大的方法，如寻求朋友车辆自行拖车等。

　　对这样的道路救援，不能听之任之，也需要来个“救援”。其中，除了相关部门应以问题为导向，做好“顶层设计”，提高汽车维修救援专业化和网络化程度之外，也需要各地因地制宜，从市场准入、服务标准、日常监管等方面做出具体的制度安排，切实引导行业健康有序发展，为车主提供放心而满意的服务。　　　(张国栋)