近日，云南铁路迎来鲜花运输高峰，5月17日共计向全国发送鲜花107吨，创鲜花运输单日历史新高。(中国经济网)

　　520，这个浪漫的节日，很多人选择在这一天表白、秀恩爱，而表白最不可缺的就是鲜花。云南作为全国最大的鲜花种植、销售基地，鲜花销售火爆，但是鲜花保质期短，运输过程中稍有不慎就会被挤压，从而直接影响销售价格。如何实现云南鲜花快速出滇，畅销全国，铁路部门提前预想，“重拳出击”。

　　在云南鲜花销售旺季到来之前，昆明局集团有限公司积极对接市场需求，主动联合电商、快递企业，通过现场走访，市场调查，利用高铁运量大，速度快的优势，做好 “高铁+云品出滇”的运输模式，实现云南鲜花520前快速出滇，畅销全国。除了鲜花外，云南的野生菌、茶叶等农副产品也比照鲜花运输方式，送到全国人民的餐桌上。

　　“5.20网络情人节”前夕，云南铁路迎来鲜花运输高峰，仅仅5月17日一天就共计向全国发送鲜花107吨，创鲜花运输单日历史新高。数字的背后是中国铁路几十年如一日的帮扶和关怀。云南省原本是一个遍布高山深谷的多民族聚居的贫困省份，地理位置偏僻，地势复杂，纵然景色优美，但因为交通不变，发展一直处于瓶颈状态，正所谓“酒香也怕巷子深”。然而现在的云南省早已今非昔比，沪昆铁路、沪昆高铁将一车车的游客拉到这里。2020年云南全省接待游客5.29亿人次 实现旅游总收入6477亿元 ，云南正在一步步走向富裕的康庄大道拉动，云南经济发展迈进“加速度”。

　　道路通，则百业兴。随着全国铁路网的不断建设与完善，从时速120的绿皮车到今天时速350的复兴号，从“八横八纵”路网建设到今天的高铁“1小时生活圈”，铁路从最原始的时空位移发展到今天的“国之利器”。从年初的春耕专列、采茶专列，到年中的樱桃专列、小龙虾专列，再到年末的采棉专列、运煤专列，一年四季，风景在变，不变的是人民铁路对人民服务的心。(蒋敏)