8月24日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会。发布会上，国家铁路局局长刘振芳在介绍铁路服务全面建成小康社会中提到：“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。

　　1909年，京张铁路投入运营，中国有了第一条自己筹资、自己设计、自己建造的铁路。2003年，秦沈客运专线通车，中国有了第一条高速国铁线路。2008年,京津城际高铁正式开通,中国有了第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。至此，打开了中国高铁的新篇章。

　　高铁给我们带来了什么，带来经济的腾飞。道路通，则百业兴。从“八横八纵”的路网建设到高铁“1小时生活圈”“2小时生活圈”，越来越多的城市向发达城市靠拢、接轨，极大地促进了区域融合及经济发展。速度快、准时、运行平稳的高铁也给农产品运输打开了新世界。在过去，云南的鲜花、山东的樱桃，湖北的小龙虾要想运到祖国的另一端，常常要采用汽车运输，费用高不说，损耗率也非常高，尤其是夏天。而现在我们有了高铁，一切都不一样了。铁路部门积极对接市场需求，充分发挥高铁运输优势，实现多城市次日达，让农产品快速出省，畅销全国。复兴号、绿巨人走进越来越多的小城市，老少边及脱贫地区，建成高铁2.2万公里，198个县跨入高铁时代，为乡村振兴战略画下浓墨重彩的一笔。

　　高铁给我们带来了什么，带来足下的轻便。高铁直接缩短了城市间的距离，大大方便了旅客出行，让“千里江陵一日还”成为现实。奔跑在祖国广袤大地上的复兴号，给旅客带来新时代的速度与激情。从走得了，到走得到，再到今天的走得好，铁路新政频出，服务转型，让旅客乘车体验更美好。高铁时代，“复兴号”带来的不仅是足下的轻便，更是时代的进步。

　　“不忘来时路，不惧新征程”。笔者相信，中国铁路将继续以时不待我、只争朝夕的奋斗精神，载着我们奔向美好的明天。(蒋敏)