中老铁路建设项目万象火车站刚刚建成，采用老挝国旗“红、蓝、白”三色涂装的“澜沧号”动车组即运抵火车站，引发老挝民众热烈关注。“以前无法想象，现在美梦成真。”“打破大山禁锢成为陆联国是老挝民众的心声。”“我已经按捺不住要登上火车的心情了。”“衷心欢迎各位朋友来万象!”“感谢铁路建设者”……老挝网上社区评论热烈。(10月19日 澎湃新闻)

　　坐落于中南半岛北部的老挝，是东南亚地区唯一的内陆国，境内80%为山地和高原，且多被森林覆盖，故有“印度支那屋脊”之称。受其地形环境所限制，老挝交通不甚便利，主要靠公路、水运和航空运输，国内仅有首都万象至老泰边境3公里铁路。尽管拥有丰富的矿产、林业、旅游资源，但是糟糕的交通现状，严重限制了老挝的经济发展。社会要发展、民生要改善，只有大步走出去，主动与世界接轨，老挝方能实现这两大目标。

　　“要致富、先修路”，作为一条按中国国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，中老铁路为老挝大步走出去提供了一大契机。中老铁路建成通车后，一方面将老挝深藏于“闺中”的有色金属矿石、橡胶、木材、咖啡等源源不断送出去，换回更多的外汇，以及老挝急需的电子产品、机械产品等等;另一方面，中老铁路的建成，将更加吸引国际投资者到访老挝，进一步了解老挝，作为未来的投资目的地，从而推动了老挝经济发展。与此同时，中老铁路的开通，还为老挝民众打开了一道通向世界的大门，引导他们走出家门，迈向更加广阔的天地，从而促进社会生产力得以均衡发展，为老挝现代化建设打下坚实基础。中老铁路将带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，给当地创造大量的就业机会，为老挝高质量发展铺就了“康庄路”。

　　作为泛亚铁路中线重要组成部分，中老铁路不仅承载着老挝从“陆锁国变陆联国”的转变之梦，还是“一带一路”倡议的有效延伸。中老铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，推进中国—东盟自由贸易区建设，为东南亚经济发展注入新的动力。相信在不久的将来，中老铁路将成为中老两国友谊的象征，促进中老两国经济合作，为两国人民带来幸福和繁荣。(徐向荣 欧阳常乐)