2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的一年第一季度列车运行图。新的一年，新的运行图，不仅让人们出行越来越方便，还给人们带来了新年的新希望。时代车轮滚滚向前，“坐着高铁看中国”已成为广大旅客享受旅行生活的真实写照。

　　新的一年，努力做“加法”。春运即将来临，为满足广大旅客的返乡需求，铁路部门科学预测，统筹安排，用“加法”为春运出行增添了浓浓的暖气。临近年末，全国疫情防控形式相对稳定，不少游客已经开始制定旅游计划了。长三角铁路针对浙东唐诗之路——杭台高铁、皖赣最美旅游线——京港高铁安九段开通运营和疫情防控常态化形势下客流变化等情况，优化调整旅客列车，有效释放运力，满足人民群众年末的出行需求。其中杭台高铁初期开行35对动车组列车，京港高铁安九段初期开行24对动车组列车，长三角至京港高铁赣深段开行多趟动车组列车。增开列车，增加运力，提档加速，每一次调图的背后都是铁路工作人员无数次的计算和核对。用常态化调图让民众出行更便捷，不断增强民众的幸福感、获得感，为流动中国增添新的活力。

　　新的一年，努力做“减法”。今年的回家路，因疫情而注定走的不平凡。今年是抗击疫情的第二年，也是第二个疫情之下的春运。面对疫情，我们更从容，也更自信。作为国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具，铁路一直是春运的主战场。为了最大限度降低疫情通过铁路传播的风险，铁路部门努力做“减法”。从电子客票到人脸识别，从学生专列到务工专列，从铁路e卡通到计次票，铁路部门用更细致的服务，更简单的程序，让旅客走的放心，走的舒心，走的暖心。

　　近几年来，我国铁路事业稳步推进，新线建设遍地开花，暖心服务持续加码，铁路的面貌发生了翻天覆地的变化，一条条钢铁巨龙成为广袤大地上一道道动人的风景线。每一次调图,既是对铁路运输能力的一次大考验,也是满足民众“所走就走”的一次大提升。(蒋敏)