2月21日讯，为及时将化肥、农药等春耕备耕物资送到田间地头，广铁集团长沙货运中心全力提供运输保障。今年以来，湖南地区已累计运输化肥类农资3341车，共21万吨。(湖南日报)

　　2月已经连续淅淅沥沥下了快一个月的雨了，土壤也已经被雨水泡得松松软软。一年之计在于春，田间地头纷纷开始了赶早春、抢农时。抢农时最重要的是什么，毋庸置疑就是化肥，尤其是作为农业大省的湖南。

　　着力民生，保障春耕物资运输。我国作为人口大国，粮食供应问题是全民关注的热点问题。开年之际保障春耕物资运输，就是保证全年粮食稳定供应的基础，既是大家的“菜篮子”，又是农民的“钱袋子”。农业农村农民( “三农”)问题是关系国计民生的根本性问题，也是振兴乡村的关键环节。历年来，铁路部门都一直十分关心“三农”问题，从播种前的春耕专列到成熟时的樱桃专列、棉花专列等等。

　　春暖花开，不负时代。今年是疫情下的第三年，汽车运输耗时长、运输量小，尤其是跨省运输，防疫风险相对较大。而铁路统一安排、统一运输，时效性强，运输量大，防疫风险小。此时春运尚未结束，大量返程的学生也还在路上，但是春耕备耕的相关工作早就已经在紧张有序进行。铁路部门积极与当地农业部门、农产品公司联系，提前预想，确定需求，制定专属方案，在承运、装卸、交付等环节开辟绿色通道，保障农民的生产需求。通过铁路这个纽带，直接对接企业和“田间地头”，不仅满足了双方的需求，还促进铁路货运上量，降低疫情带来的经济影响。笔者相信，待到春暖花开时，田间地头定是片片绿意。

　　国家人民无小事，春耕备耕关乎千家万户，宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井。铁路发挥行业优势，借着阵阵春风将一列列春耕备耕物资运到田间地头，为农民朋友送去春天的暖阳，为稳定民生工作作出卓越贡献。(姜晨露)