济郑高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，标志着河南省规划的“米”字形高铁网东北方向的一点正式落笔。济郑高铁是连接中原城市群和山东半岛城市群的重要纽带，郑州到济南预计2个小时内便可抵达，彻底打通山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道的“最后一公里”，促进沿线地区的经济发展，加快沿线城镇化进程的同时，对促进中原振兴，推动区域经济高质量发展也具有十分重要的意义;也更好地促进了豫鲁两省人民友好往来，对推动两地人才交流和教育事业也有着重要意义。

　　济郑落点成“米”，豫鲁愈亲。十年前，河南在中原大地上，规划了一幅宏伟的“米”字型高铁蓝图，自此，河南人开启了逐梦高铁的奋进征途。京广、徐兰、郑渝、郑阜、郑太高铁的相继通车，以郑州为中心的米字型高铁，只剩最后一笔——济郑高铁。

　　高铁时代给人们的生活和工作方式带来了很大变化，当今的人们越来越多地选择异地置业，随着济郑高铁逐步完工，缩短了豫鲁之间城市的空间距离，并把沿线城市串在了一起，大大提高了工作和办事效率，实现了人们的双城通勤梦想，让两个城市之间通勤所花费的时间当天往返不再是梦，让一颗漂泊的心不再疲惫不再流浪，用速度尽情享受家中温暖的“港湾”。

　　时间的缩短不单单是让沿线民众出行更便捷,也是拉近两地人民经济和文化的交流.济郑高铁成“米”字形分布,接入国家四通八达的路网体系,乘坐高铁可以到达全国各地,大大的满足了沿线人民的出行需要,人民群众的出行幸福感也得到大提升.

　　济郑落点成“米”，试速狂飙。2022年2月13日13时08分，55459次综合检测车犹如一道“银色闪电”划过中原大地，在济郑高铁濮阳至郑州段逐级提速期间跑出了385 km/h的最高速，实现了联调联试阶段性目标任务。

　　逐级提速试验是指根据联调联试大纲要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至达到线路设计时速的110%。济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350km/h，按设计标准，逐级提速试验按照360km/h、370km/h、380km/h直至385km/h四个等级进行，最终证明这条高铁线路达到设计速度目标值。

　　为确保试验顺利进行，铁路部门严格甄选业务能力强、心理素质优且具备联调联试经验的高铁司机和技术人员组建联调联试小组，结合试验大纲，对试验方案、线路数据、设备操作等关键风险进行研判，制作作业指导书、风险控制图、操纵提示卡，绘制数据表和五色图，为试验顺利进行提供了安全保障，让济郑高铁濮郑段联调联试，成为首个“米”字型高铁的收官之笔。

　　作为“米字型”高铁的最后一“撇”，郑济高铁承载着亿万河南人的梦想，河南郑州将会成为全国最早完成米字形高铁建设的城市，也会从过去的“中国铁路心脏”，变成名副其实的“中国高铁心脏”，济郑落点成“米”，让你我首次“豫”见“米”字型高铁。(李晓龙)