据“中国铁路”微信公众号消息，5月8日，随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上，途经14个革命老区(县)的兴泉铁路全线铺轨贯通，为全线开通运营奠定了坚实基础。(中国铁路)

　　提起兴国这个小县城，可能很多人都不知道它在哪里。殊不知，100年前，这里却是一片英雄辈出的热土。正如它的名字，兴国一样，这里是中央红军反“围剿”战争的主战场，为共和国的成立立下了汗马功劳。据统计，仅苏区时期，兴国23万人口中，就有9万多人参军参战，为国捐躯者达5万多人。而今天，发展缓慢的兴国却被时代的浪潮默默地甩在身后了。但是革命老区和老区人民，国家永远不会忘记。兴泉铁路正是这样一条以服务革命老区为主的区域客货运铁路。

　　兴泉铁路全面提升了老区苏区的交通条件。兴泉铁路，兴国县起，终至泉州市，途经14个革命老区(县)，是普速铁路网“海峡西岸通道”的重要组成部分，是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。建成通车后，将结束宁都、石城、宁化、清流四县不通铁路的历史，进一步方便人民群众交通出行。道路通，则百业兴。日趋便捷的铁路网进一步拉近了红色旅游和游客之间的距离。革命老区(县)拥有丰富的红色资源，14个革命老区(县)连成线，一条龙式旅游，以铁路为纽带带动沿线经济发展，从而带动革命老区(县)产业转型，开辟新的致富新篇章。兴泉铁路的建设，全面提升了老区苏区的交通条件，为周边城市发展注入新的活力，对带动海西经济区经济、文化、人才交流的发展具有重要意义。

　　兴泉铁路是中国铁路飞速发展的缩影。新中国以后，铁路建设突飞猛进，尤其是高铁发展，从落后到追赶，从领跑到稳居世界第一。越来越多的城市进入高铁时代，高铁也成为了衡量一个城市综合实力的重要指标。铁路的快速发展，拉近了人们的时空距离，极大地增强了人们的出行的幸福感和获得感，“坐着高铁看中国”已成为广大旅客享受旅行生活的真实写照。(蒋敏)