“参天耸立，不折不挠，对抗着西北风”，在广袤的阿拉善盟戈壁中，铁路治沙人用十一年的时光铸就了沙海中的一艘绿色巨轮，不仅改善了沙土埋道情况，保证了列车运行安全，而且使当地生态环境有了质的飞跃，在美丽的中国画卷上画上了浓墨重彩的一笔。

　　2009年，临哈铁路这条蜿蜒盘旋的钢铁巨龙穿越阿拉善盟广袤戈壁，从巴丹吉林、乌兰布和、亚玛雷克三大沙漠边缘驶过，沿途地理环境恶劣，四季风沙不断，沙土埋道现象时有发生。在过去的十一年时光里，先后有2400名铁路治沙人工作生活在临哈铁路沿线治沙点，经过一批又一批治沙人的努力，共清除线路积沙240万立方米，设置高沙帐648公里，网格沙帐1392万平方米，种植各类灌木12万株，生态治沙1.3万亩，使线路沙害得到了根本改善，近5年内没有发生沙土埋道现象。而一代代治沙人心中怀揣着那一片绿色梦，日夜坚守在荒漠腹地，保障了临哈铁路列车运行安全的同时，为国家生态文明建设也作出了巨大的贡献。传承不息，治沙不止，丰碑伫立，精神永存。一批又一批铁路治沙人的不懈坚守，弘扬了铁路人的踏实肯干的伟大精神，凝聚了治沙人奋勇前进的精神力量，实现了“人进沙退、绿色永驻、安全畅通”的绿色梦想。

　　沙漠，被称为“不可治愈的地球癌症”，而面对黄沙漫卷的不毛之地，许多人望而生畏，极端恶劣的生态环境也将地方的经济状况打压到了冰点，而铁路治沙人用十一年的时光，摸索出了生物治沙这条道路。在铁路周边和治沙网格中栽种柠条和梭梭树，存活率高，对环境条件具有广泛的适应性，为我国治沙工作提供了十分宝贵的经验，为更好地服务地方经济社会发展贡献了力量，从铁路治沙人的身影中，涌现出了“人民铁路为人民”的宗旨，共同打造青山常在、绿水长流，空气清新的美丽中国。

　　截至2021年底，铁路线路绿化率达87.12%，绿水青山就是金山银山，一批又一批铁路治沙人用实际行动抵御住了严峻的生态环境，将沙海中的那一艘绿色巨轮越造越大，为国民的生存环境再添一份绿色。(王进港)