熙熙攘攘的旅客、摩肩接踵的人流，别离的拥抱和泪水，车窗上写下的祝福和珍重……一幅幅累并快乐着的“春运回家图”，凝聚着对团圆的向往;一件件寄托思念的年货和行李，承载的是浓浓的乡愁。

　　每逢春运，铁路部门都会采取“用好高铁、优化普速、以客为主”等策略，最大限度地挖潜扩能，增加春运能力，让广大旅客走得了、走得好，力求让民众回家不再难，不再“望票兴叹”。特别是城际铁路最短间隔8分钟的密集车次，扫码安检“秒过”的乘车模式，给探亲访友的旅客更多选择。

　　车窗外江山多娇，车厢内宾至如归。2023年春运更值得令人期待，因为这不仅是郑渝高铁全线贯通、济郑高铁濮阳至郑州段开通后经历的第一个春运，也是河南“米”字形高铁落成后的首个春运，多个城市一城多站，沿线群众将收获更加便捷、更加温馨的旅途。同时，以短途为主的城际铁路，打通“末梢”地区“微循环”，为密织的高铁网延伸服务触角，加快缓解运输堵点，让流动的中国处处充满生机。

　　高铁飞驰，公路成网，航线加密……时空距离缩短的背后，是铁、公、空、水综合交通基础网络。春运里，交通运输行业以居民出行需求为中心，以“打通外循环，畅通内循环”为重点，多种交通运输方式为人们提供便利出行服务，打通“最后一公里”，让民众幸福感、获得感不断增强。高质量的综合立体交通网是中国实现高质量发展的依托，也是中国从交通大国迈向交通强国的重要基础。

　　哪里有回乡的身影，哪里就有涌动的暖流。为供电线路做检测的电工师傅、为钢轨做保养的轨道检修员、为旅客解难答疑的客运服务员……每一年的春运，总有些人放弃与家人团聚，坚守工作岗位，以“一家不圆”成就着“万家团圆”。从确保运输安全的铁路职工，到传递城市温暖的公交司机，再到连日巡防值守的交通卫士……他们在我们看得见或看不见的地方奉献着，照亮着前方的路，守护着千万人的归家路，温暖着每一个归途儿女。

　　年年春运路，岁岁温暖途。不同的春运记忆镌刻着时代前行的印记，是时代变迁的生动注脚，记录着独属于每个时代发展变革、突破创新的勇气和毅力。在春运与时代的同频同振中，交通“先行官”不断践行人民服务宗旨，绘出一条温馨返乡之路，让每个携梦而行的游子平安奔向家的方向。(孙嘉和)