大拥堵后提价!尼泊尔登珠峰许可证收费拟改为至少3.5万美元
时间:2019-08-17 08:34:49 | 来源:南方都市报 | 作者:

  近日,尼泊尔政府一个由政府官员、登山专家和登山社群机构组成的高级委员会建议,申请者登珠峰者需要支付至少3.5万美元的登山许可证费用,而其他海拔超过8000米以上的山峰则需支付2万美元。此前攀登者需支付最高的登山许可证费用为1.1万美元。该建议还指出,珠峰登山者需要事先证明自己具备高海拔登山的丰富经验,必须攀登过一座海拔超过6500米的尼泊尔山峰。

  今年8月,尼泊尔旅游部长约格什·巴塔里表示,“我们将通过修改法律法规来推动这一进程,确保我们的山区安全,管理有序和受到尊重。”

  事实上,登珠峰正成为尼泊尔政府一门越来越大的生意,这渐渐成为一项昂贵的极限挑战,越来越多的人正在质疑登顶的意义。

  尼泊尔政府2019年春季登珠峰收入400多万美元

  世界上最高的14座山峰中,有8座位于尼泊尔。对于尼泊尔政府而言,最直接的收益来自登山许可证的收入。气候最合适攀登的春季,每位攀登者需要支付的费用为1.1万美元,而在夏季或秋冬季,则价格下降一半多。

  2019年,尼泊尔官方曾表示今年春季发出史上最多的381张登山许可证,那么仅一季,政府收益就高达419.1万美元。如果按照委员会的建议将价格提到3.5万美元,尼泊尔政府光门票收入或将翻一番。

  据了解,民间业余登山者要攀登珠峰必须参加登山服务公司组成的登山团队,这促使了尼泊尔当地机构的商业化运作。每一位登山者都需要向公司支付昂贵的费用,一些人批评攀登珠峰成了个人炫富的“富人俱乐部”。

  中国首个登顶珠峰南坡和北坡的女性登山者郭子君还记得2017年时在南坡登山了解到的服务公司费用,这些公司会帮助登山的客户获取登山许可证,同时为他们提供设备,寻找向导以及制订应急计划。这笔费用中包括直接向尼泊尔政府支付的1.1万美元登山许可证费用。

  据了解,尼泊尔的商业登山公司分两大类,一类是由非本地人开办的,例如新西兰的罗塞尔公司和美国的IMG公司。最贵的是罗塞尔公司,2017年的登山费用是7万美元,会匹配专业欧美向导或者本地向导。一类是由本地夏尔巴人注册的登山探险公司,费用通常在3万美元到4.2万美元之间。

  她表示,珠峰攀登季开始的时候,每支队伍都有成堆的物资需要从加德满都运往珠峰大本营,以供应队员和登山向导们未来两个月的生活,这中间会用到直升飞机和牦牛,设备和人力都需要高昂的金钱支撑。

  除以上基本的登山费用之外,郭子君还需要支付向导登顶小费1500元美元,厨房小费200至300美元。如果在中途出现冻伤、摔伤等其他严重问题,则需要专人背下山或者直升飞机,“那是一笔更大支出的医疗费用”。

  珠峰“大堵车”,零下40度排队上百人

  珠穆朗玛峰位于中国和尼泊尔交界处,海拔8848米的世界最高峰,吸引着热爱登山的人一次次地挑战它。

  每年的3月至5月是最适宜的珠峰登山季,气候转暖,能见度提高,雨雪天气减少。不过,实际的登顶时间窗口取决于每年的气候,大风大雪会极大减少适合登顶的窗口时间,就会导致“大堵车”。

  2012年,英国登山家克里斯·波宁顿曾发出警告:珠峰拥堵的后果可能是致命的。据尼泊尔旅游局消息,今年5月中下旬珠穆朗玛峰春季登山季期间,至少11人死亡或失踪。其中9人在珠穆朗玛峰北坡丧生,2人死于南坡。

  以新西兰登山家埃德蒙·希拉里命名的“希拉里台阶”是登顶珠穆朗玛峰的最后一关。它位于珠峰东南侧,高12米,是近乎垂直的岩石断面。台阶一侧是冰坡,一侧是悬崖,路宽40厘米只允许一人通过。今年就有4人因在致命的“希拉里台阶”拥堵而丧生。

  据南都此前报道,珠峰“堵车”亲历者表示,在登顶前的最后一段路“希拉里台阶”,零下40度排队上百人,历时2个半小时的“大堵车”。2019年6月4日,今年首位登顶珠峰的女性何鸿鹄表示,拥堵其实很正常也不可怕,可怕的是,你没有足够的体能和氧气挺过拥堵。

  民间登山爱好者穆萨回忆当时在极高的海拔上罡风凛冽、氧气稀薄,他直接吸入零下40度左右的空气,冷得浑身颤抖。

  登山遇难、垃圾污染,珠峰商业探险惹质疑

  从最初始的科学考察、挑战人类极限,到目前流行的商业珠峰探险。为什么越来越多的人愿意承担昂贵费用,无惧生理极限和自然艰险去攀登珠峰?

  据统计,迄今为止有4800余人成功登顶。与此同时,历年死亡者已经超过300人,一些是在登顶途中死亡,一些是在登顶后下山途中死亡。其中一遗体都因为高度太高无法抵达、或者未被发现等原因无法搬下山。

  此外,历年登山者在高原危险地区丢弃的垃圾日渐增多难以清理,污染环境。虽然当地政府和环保组织会发起清理垃圾的行动,登山者也被要求把垃圾带下山,但客观条件的限制使很多垃圾得不到处理,被遗留在山坡上,如氧气瓶、绳索、帐篷、电池和塑料制品。

  越来越多的人对攀登珠峰提出质疑,认为攀登珠峰变成了人类的自私行为。

  登山者卡米·丽塔是珠峰登顶次数的记录拥有者,也是尼泊尔当地一家旅行社的登山向导。截至2019年5月,他已经成功登顶珠峰24次。他的客户中有大量经验不足的登山者,而且数量正在逐年增加,每次登顶对他和客户来说都是生命极限的挑战。

  卡米指责当地一些旅游公司低估了新手攀登珠峰的风险,“有些公司把登珠峰说得很容易,给年轻登山者造成压力,事实上这绝非易事。”

  郭子君也给有计划挑战珠峰的后来者提供了自己的经验,每一次出行前,她都会自己搜集即将攀登的山峰的各种信息,阅读前人写的攀登贴,坚持日常训练,检查所有装备,选择一个靠谱的俱乐部或者商业队。

  “出发前就要对自己的个人能力是否足够应付这座山峰了然于胸,做到心中有数再出发。”郭子君建议。

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