这些小保养 自己动手更省钱
时间:2016-06-29 08:13:44 | 来源:河南商报 | 作者: 孟蝶

  豫网保养车辆,是日常养车中花销不小的一部分。考虑到养车成本,一些小保养自己动手更划算。

  车主故事

  车子没过质保期,但是每次进站保养都花费不少。怎样才能在不影响维保记录的情况下,尽量节省养车成本呢?

  其实有些小项目可以不必进站保养,自己解决也并不影响质保。那么哪些小项目可以自己搞定呢?事先提醒:在质保期内的车辆选择脱离4S店保养前,还是应该咨询厂家或当地经销商确认维保记录要求的项目。另外建议每次在外保养时,留存好相关零配件发票及工时单据,以备不时之需。

  答疑解惑:这些零配件可以自己换?

  空气滤芯

  空气滤芯又被称为空滤、风格,其作用就是过滤空气中的杂质、灰尘和颗粒,保证足量、纯净的空气进入发动机气缸内,相当于汽车发动机的“口罩”。

  从空滤的更换周期上来说,同样一个空滤,在一辆长时间行驶于高速公路的车辆上,能够使用2年或4万公里乃至更长时间才需要更换;而对于一辆总在工地、沙尘侵袭的地区行驶的车辆来说,3个月内或5000公里就要更换了。对于一般的城市车辆来说,建议每1年或每2万公里更换一次空滤就可以了。

  空调滤芯

  空调滤芯就好比汽车空调的“空气净化器”,它可以过滤掉空气中绝大部分的颗粒物、粉尘及异味,在PM2.5充斥着我们生活的今天,为了保证车舱内良好的空气质量,定期更换空调滤芯就显得很重要了。

  对于空调滤芯的更换周期,建议一年至少更换一次,有条件的甚至可以每半年更换一次。另外在选购方面,要挑选那些使用HEPA滤纸为原材料的空调滤芯,因为它们的过滤效果要比普通纸质空调滤芯更好。

  汽油滤芯

  汽油滤芯的简称是汽滤,顾名思义,它的主要功能是滤除汽油中的杂质。对于一些合资、进口车型来说,有些汽滤装在油箱内,拆装较为麻烦,所以厂家建议的更换周期都比较长,至少为每8万公里才建议更换(价格较贵)。而对于一些中国品牌的车型来说,汽滤装在油箱外,拆装很简单,所以有的车型甚至每5000公里就需要更换(价格便宜)。

  关于汽油滤芯的更换周期,建议根据您车辆的官方建议保养周期进行更换即可,对于一些大城市、油品较好的地方,还可以适时延长汽油滤芯的更换周期。

  火花塞

  火花塞也称火嘴,是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙处产生火花点燃混合气,完成燃烧。根据火花塞材质的不同,在更换周期上也有很大的区别,依次是镍合金<铱金<铂金<铱铂金等。一般情况下,遵循厂家建议更换周期即可。

  选购火花塞并不是越贵的火花塞就越好,因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的,不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。一般来说,只要可以提供自己车辆的型号,商家就会给出适合安装到你车辆上的火花塞。需要说明的是,不可轻信一些商家所谓“贵金属”、“提升动力”、“降低油耗” 的噱头,因为单独更换贵金属火花塞对于车辆性能的提升作用微乎其微。

  刹车片

  刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最为关键的安全部件之一。其工作原理主要是,利用刹车片与刹车盘及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,最终使车辆停下来。

  很多时候4S店的保养顾问会根据车辆行驶公里数建议车主更换刹车片,实际上,刹车片没有一个固定的更换周期,而是由驾驶员的“右脚”决定的,驾驶习惯激进、喜欢踩刹车的,也许2万公里就需要更换。而驾驶习惯温柔、很少踩刹车的,10万公里甚至都不需要进行更换。判断刹车片是否需要更换也很简单,肉眼观察刹车片的厚度,小于5mm的就要考虑更换了(极限厚度为1.6mm)。

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