买车套路多,咋能不入坑?
时间:2018-06-21 07:47:15 | 来源:大河报 | 作者:祁驿

  

 

  

 

  6月,车市进入淡季,为了提升销量,完成业绩,车市里的不少“套路化操作”又开始出现了,无论是销售、保险,还是售后保养,各个环节都有一些不为消费者所知的小套路存在。

  该如何识别这些套路,又如何防止入坑呢,大河汽车为您带来反套路指南,首先让我们谈谈购车阶段的那些套路。

  邀约:各种借口邀请到店

  “一般我们现在邀约客户,就是特价车、大型活动和淡季/年末冲量。”一家德系品牌4S店的电话销售专员告诉记者,这些理由,有时候确实是存在的,但很多时候只是一种噱头。

  比如特价车,某法系品牌4S店的负责人坦言,特价车涵盖的种类很多,简单来说包含了库存车、质损车、精装车等。“为了不冲击价格体系,一般库存车和质损车,我们是卖给汽车资源公司的,让他们和难缠的客户去打交道,我们快速回笼资金。”而真正留给4S店购车消费者的“特价车”,一般就是“精装车”了,这里面门道还是很多的。

  “一款售价15万的车型,4S店可能会给它加上一系列装饰,然后卖18万,对你说这是特价车,相比于原车型多了很多配置,然后举例给你说这些配置加起来要卖5万,但是现在这辆车只卖18万,你赚了两万。”省消协的工作人员说,他们接到过不少类似的投诉,往往是消费者买到车以后发现,那些号称几万元的装饰和配置,实际并不值那个价。

  活动和淡季/年末冲销量,也是4S店揽客的法宝,不过业内人士表示,这里面也要分清楚是厂家主导的活动还是经销商为主的活动。“一般来说,春秋两季大河车展是厂家主导,会有特别的政策和资源,而另外一些活动,主要靠经销商投入,力度会相对小一些。”业内人士表示,对于不少热销车型来说,所谓的淡季/年末冲销量,其实也不会特别便宜,尤其是年末,处于自然的销售高峰期,几乎没有厂商会选择在这个时段降价。

  销售:低价和大礼包不一定好

  大部分消费者在购买新车时都会听到这样的话:车辆保险必须在4S店购买,如果不在这里买险,接下来的维修理赔会很麻烦,不能使用原厂零件,影响质保等。

  其实,现在4S店的保险也并不是贵很多,而且在4S店购买保险,确实能享受更便利的理赔维修服务,但是在购买车险的时候,一定要注意不要额外购买。

  4S店的保险专员王先生介绍说,保险分为交强险和商业险。交强险分为两种,家用6座以下的车950元/年,家用6座及以上的车1100元/年;商业险每个保险公司的算法不一,但相差也不大。建议购买的险种有车损险、三者险、不计免赔以及乘坐险,如果是贷款购车,建议把盗抢险也买上,其他的一些保险项目可以选择购买。

  有些费用,4S店虽然收取,但提供的服务是可以接受的。比如上牌费用,大部分店的收费标准在800~1500元不等,只要不超过这个价格标准都可以接受。再比如金融服务费,只要在合理范围内,也是可以的。但像PDI检测费用、出库费、管理费等,这些都是可以拒绝的。

  “加5000~8000元不等,即送豪华大礼包”,这是消费者在4S店买车几乎100%会遇到的事情。细看豪华大礼包的加装项目,有全车贴膜、GPS导航、倒车影像、行车记录仪、底盘装甲、座椅套、脚垫、挡泥板、方向盘套以及车内香薰等数不清的汽车精品。

  “其实,只需花礼包价20%~30%的价格,就能买到里面的精品。”北环汽配城的一家门店的店主刘先生介绍说,座椅套、脚垫等精品可以直接在淘宝上购买。而贴膜、GPS导航、倒车影像以及行车记录仪可以在外找专业的师傅加装。

  业内资深的销售顾问提醒说,在购车过程中,有一种情况是需要注意的,比如你了解到该车的市场优惠只有两万元,但销售顾问为了成交却给了你三万元的优惠,而且其他部分的价格也没有增加。这很可能是该销售顾问迫于压力不得不促成一个订单,而真到了提车的时候,他会找各种理由推托,让你加钱,或者让你改配置,否则只能排队等提车。

  提车:车况和合格证里套路多

  “提车主要是检查车辆外观是否完好、车内各项功能是否能正常使用;其次检查车架号是否与合格证一致;最后检查车辆的生产日期,确认不是库存车。”广汽丰田销售顾问杨先生介绍说,车辆生产日期的确认尤为重要,部分经销商会把库存车当作新车来销售,“像广丰目前没有什么直销车,这种情况不太可能存在,但在淡季,有些品牌会有这种情况”。

  在提车过程中,比较容易出问题的环节是汽车合格证,这本该是机动车整车出厂合格的证明,对于购车的消费者来说,汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一。没有合格证,就不能办理汽车牌照,也无法上保险。

  “理论上讲,当一辆车从生产出厂到交付到经销商手中,合格证都是必备的随车文件。消费者购买一辆汽车,必须等到上牌过户之后,这辆车的购买才算完成,车辆才真正属于购买者。”业内人士王先生告诉记者,在汽车销售领域,为获取资金而违规抵押合格证早已成为不成文的潜规则,一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证,那么车主将面临新车无法上牌入户,成为黑车黑户的风险。因此,在提车环节中,消费者要关注合格证的问题,以免造成后续的问题。

  “某些4S店,特别是非经销商集团店、非厂家直营店的车辆合格证一般是抵押在银行的。他们会要求消费者事先交清尾款,然后去银行赎出相应的合格证,以便消费者提车时打临牌以及合格证的交接。”业内人士提醒说,这种做法对于消费者来说有一定风险,没有验车,容易引起不必要的纠纷。

  另外,现在的临牌系统是需要本人照相的,有些4S店为了省事甚至直接使用假临牌,一旦被发现,会面临交警扣车、罚款和扣分的处罚,提车的时候一定要明确。

  很多4S店在提车时,会建议客户购买延保服务。一般来说,大部分车型的质保期都是三年6万公里(少数可以做到5年15万公里),因此4S店会推出延保的服务(部分4S店会选择将延保服务外包)。延保与保险相差不大,都是花钱买放心。“延保主要保的是大件,根据自身需求选择就可以了。”4S店的销售人员表示,像精品、延保和会员储值这些服务,在提车的时候,消费者可以根据需求选择,“这些不存在什么‘大坑’,就是想让大家还接着到4S店来消费,如果图方便、省事,办一个也未尝不可”。 

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