今年的大河车展在购车上有什么趋势?又发生了哪些变化?通过现场调查和采访，对购车补贴抽奖参与者的分析，以及配合多家4S店对消费者的调研，大河车展上一些你不知道的数据来了。

　　轿车销量反超SUV

　　本次大河车展最值得关注的数据，就是轿车的销量大幅度增长。

　　一年前的2017秋季大河国际车展上，购车人群中，订购SUV的占到了49%，如果算上同样以空间为主要卖点的MPV，就占到了52%，比轿车的48%要多出不少。

　　而到了2018年的车展上，轿车的销量达到了61%，SUV和MPV的销量降到了39%，这和今年前八个月整个汽车市场上SUV下滑，轿车回潮的趋势是相同的。

　　不少消费者表示，除了对轿车的舒适性和空间实用性的要求外，油耗是一个很大的原因。以最近一次油价上涨的幅度来算，油价今年的平均涨幅在0.75~0.79元/L。按照一辆车百公里油耗8L、一年行驶2万公里来计算，一年大概需要1600L汽油，一年就会多付1200~1264元，因此，油耗更低的轿车会比SUV更受欢迎。

　　另一方面，油价的上涨对新能源汽车的发展会有所帮助，从本次车展上看，新能源汽车在河南市场上增速喜人。

　　豫东豫南购车者大增

　　大河车展不但对郑州消费者来说是购车良机，对于河南地市消费者，乃至外省市消费者都具有相当的吸引力。

　　调查显示，郑州购车者占了总数的57%，省内其他地市占了40%，而外省购车者也占到3%，充分证明了大河车展的影响力和对外地市的辐射能力。

　　在地市购车者中，豫东地区的周口、商丘、开封，和豫南地区的许昌排名靠前，这些地区的购车者，又以15万元以上的轿车和SUV为多。这些城市，今年上半年GDP增速都在8%以上，消费需求也不断上涨，而地市消费者选择购买更高档车型的时候，依然首选大河车展。

　　在外省购车者中，除了传统的晋城、晋中、长治和运城地区之外，山东和湖北的购车者也出现在大河车展上，而在江浙地区务工的地市消费者，也开始选择在大河车展上提前购车，以备春节期间使用。

　　购车者出现消费分化

　　十几年来，大河车展已经成了河南地区主要的购车赏车平台，经销商在大河车展上获得的大量潜客信息，将转化为新的订单，这也说明了大河车展的延伸影响力。

　　80、90后成为汽车消费主力，这已是无需论证的问题。调查显示，本次车展上，64%的订车消费者都是这个年龄段的。也就是说，1998年之前出生的消费者，已经开始在大河车展上购车，而这批消费者购车的价位，直接锁定15万元左右。而80后购车，则呈现两极分化，一方面是豪华车消费升级，参展的豪华车品牌中，80后消费者购买得最多;另一方面，80后消费者又有一部分倾向于购买10万元以内的两厢小车甚至新能源车。