郑州市网约车企业达 18家
时间:2019-05-21 06:20:38 | 来源:河南日报 | 作者:

  豫网5月19日下午,美团宣布旗下网约车聚合平台对郑州消费市场开通服务。

  这是继今年4月,美团在上海、南京上线开通“聚合模式”后,首次向国内城市大举扩张。除郑州外,该项服务同步开放的城市还有苏州、杭州、温州、宁波、天津、重庆、西安、成都、武汉等15个城市。

  所谓“聚合模式”,是指以平台模式整合服务商,为消费者提供多样性的选择,就像购物商场与入驻品牌商的关系。不过,美团打车并不是“聚合模式”的领先“玩家”,高德地图、哈啰出行在去年年末已相继进入郑州市场。

  记者当日体验发现,在美团打车平台上,目前郑州市用户可叫到首汽约车、曹操出行、神州专车共3家网约车和传统出租车的服务。待消费者确定出行目的地后,各家网约车公司会弹出出行估价,此后消费者可自选由哪家公司来提供服务。

  美团打车与滴滴出行的不同在于,美团是发送订单给多家网约车公司,滴滴是将订单发给自己的注册司机。

  此前,美团打车通过疯狂补贴自营打车业务,并未取得预期的市场成绩。

  某网约车平台河南分公司负责人认为,美团在今年再次启动打车业务外扩,其核心诉求依旧是为加速实现“餐饮+出行”这一业务框架,而采取“聚合平台”的迂回策略,是其

  所能掌握的为数不多的选项。美团方面表示,郑州的消费能力在美团的外卖、酒旅等旗下业务单元都有不俗表现,其充沛的经济体量与千万级常住人口数量,决定了它对网约车行业充满了吸引力。

  记者从郑州市城市公共交通客运管理处获悉,截至目前,在郑运营的网约车公司或平台已有18家,其中除少量平台尚未有实际业务展开外,大多数平台已开通出行业务。

  不过,如此多的出行商集聚郑州,并未给消费者送来太多红包福利。

  如记者在当日实测,美团打车发送了3张打车补贴,涉及3家公司合计24元。而高德地图,对用户的补贴多为8折限时使用卡、5元抵用券;哈啰出行提供25元打车券,但限时领取。

  当日记者以金水区双河湾小区到河南传媒大厦为例进行了消费体验。通过比较发现,两者之间费用差别均在1元以内——美团打车在抵用新用户4元优惠券后最终扣除8.7元,而以滴滴为代表的自有平台,在选择“拼车”模式下,价格显示为9.3元。

  美团方面也明确表示,新模式侧重在用技术投入推动用户体验,不会涉及大额补贴。

  “高昂补贴换不来用户的‘黏性’,一旦补贴断档,用户就会重新选择公司‘捡便宜’。”郑州出行市场方面的相关人士认为,当前,出行市场的突出问题不是补贴消费者,而是运力与需求失衡。“谁能在高峰期为消费者叫到车,谁才是真正的市场赢家。”

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