自从本月10日和11日中通快递和韵达快递在官网发布涨价通知后，时间过去了半个月，并没有别家快递公司继续跟风涨价，没有出现各家大牌快递公司“同涨同跌”的预期局面。有业内人士表示，随着“双11”即将到来，如果快递公司的物流价格出现分化，很可能也会出现用户选择的分化，“毕竟这几家快递公司基本都是同质化竞争，在多数用户心目中并没有什么品牌的区分，因此很可能更多的用户会按价格选择公司。”(10月19日《北京青年报》)

　　最近被炒得沸沸扬扬的快递公司涨价，最终并没有带来多少响应，除了中通快递和韵达快递发布涨价通知外，其他快递公司并没有跟风。如此一来，就打消了人们对此次涨价会引发连锁反应，从而生成垄断经营，让客户被迫埋单的担忧。

　　说句不好听的话，这一风波的结局，就犹如几个既无势力又无影响力的人，为了哄抬一个市场的物价，在借助某一时间窗口煽风点火。囿于自己根本无法垄断这一市场，同行经营者又不去响应，到头来，在自己抬价撵走顾客中反坑了自己。事实上，这两家快递公司恐怕已经意识到这一点，于是才演了只见“通知”涨价，不见具体行动的尴尬。

　　在笔者看来，即便如此，也不能说这两家快速公司已经躲过了“坑自己”的命运。首先，从报道来看，其中有一家快速公司，虽然没有对外涨价，却在酝酿“对内涨价”。换句话说，他们不会向客户涨价，却会通过向快递员涨面单费、扫描费去减少他们的收入。这样一来，是避免了客户被涨价吓跑，却又带来快递员因干不着走人。问题是，快速公司走没了快递员还能运作吗?到头来还不也是坑了自己。

　　其次，一个没有品牌效应，且又占不了多大市场份额的快速公司，本来对客户就没有多少依赖性。如果再加之在服务质量和快捷度上也不占优，就更莫谈在客户心目中的地位。这样的快速公司，假如向客户谈提升服务质量和快捷度，还能换来买账;在别人不涨价中你却跟客户谈涨价，就注定换来厌烦。在这样的背景下，即使你没去实际运作涨价，名声和负面影响也已出去，如果再加上客户看穿了你不良的涨价动机，哪有不见你绕道走的道理?到头来被坑的还是你自己。

　　总之，此次快递公司涨价风波没有引起大面积跟风，很是让始作俑者感到失望，同时也让我们看到这个行业的绝大部分经营者头脑是冷静的，经营是有主见的，反衬出这个行业业以成熟。这就警示那些串通涨价的个别快递公司，企图搞垄断根本没有出路。唯有规规矩矩经营，实实在在服务，才会赢得市场、赢得财富。否则，两眼只盯着涨价，最终只能偷鸡不成蚀把米。