轮胎价格“涨声不断” 原因是啥?
时间:2021-02-25 12:49:10 | 来源:河南商报 | 作者:

  据悉,2020年10月至今,轮胎价格持续上涨,国内外80多个生产厂家都给经销商发出了涨价通知,新一轮涨价潮将在2021年3月启动。

  中策橡胶全诺轮胎河南代理商称,2020年10月至今,5个月来,中策橡胶的商用车(货车)轮胎价格已累计上涨14%~17%。

  现象 郑州多家轮胎经销商接到厂家涨价通知

  郑州安路乘轮胎有限公司自成立以来,一直经销韩国的韩泰轮胎和国内的奥莱斯轮胎。其经理安东宇称,做批发生意十几年,从来没像最近几个月这样,几乎每个月都要接到厂家的涨价通知。

  郑迎春经销的是山东的兴源轮胎,2020年12月份她接到了涨价通知,涨幅2%,最近听说还要涨,但还未接到通知。

  汪超是中策橡胶全诺轮胎河南总代理。自2020年10月份起,他已接到5份涨价通知,平均每月一涨,根据不同品类和型号,累计涨幅已达14%~17%。

  据不完全统计,目前80多个轮胎厂家都给经销商发出了涨价通知,除了上述提到的,还有米其林、风神、玲珑、倍耐力、佳通等国内外有一定知名度的企业。

  溯因 原材料价格上涨、国内品牌轮胎大量出口是重要因素

  轮胎价格“涨声不断”的原因是什么?“原材料价格上涨是主要原因。”安东宇称,轮胎的原材料主要是天然橡胶、合成橡胶等,橡胶价格波动对轮胎的生产成本影响较大。2020年9月份时,橡胶的价格还只有8000多元/吨,2021年2月23日,天然橡胶的期货价格直接“疯了”,其间价格站上16390元/吨,最后收盘价是16020元/吨。

  汪超认为,另外一种原材料炭黑的价格上涨也是推手。

  另外,安东宇和汪超一致认为,国外轮胎企业因疫情开工不足,国内品牌轮胎大量出口也是推高轮胎价格的一个因素。

  区别 商用车轮胎涨价幅度高于乘用车轮胎

  采访时,多位经销商提到,商用车(货车、卡车)轮胎的价格涨幅要高于乘用车(家庭用车、轿车等)轮胎。

  倍耐力轮胎河南总代理王强(化名)称,商用车轮胎每条涨100元的话,乘用车轮胎顶多涨个三五十元,有时经销商为了留住客户,甚至不涨。

  在国际市场,中国的商用车轮胎也备受欢迎。

  2020年上半年,在美国卡车轮胎替换市场占有率的排行中,中国轮胎品牌的市占率在10%左右。

  这也是上述几位经销商提到的,中国轮胎外贸出口量推高了价格。

  影响 汽车消费旺盛,促进轮胎销量增加

  中国汽车工业协会的数据显示,中国汽车保有量在逐年提升。2020年中国汽车保有量达2.81亿辆,较2019年增加了0.21亿辆,同比增长8.08%。

  数据同时显示,2020年中国汽车产量为2522.5万辆,销量为2531.1万辆。

  中汽协副总工程师许海东预测,2021年,中国汽车总销量或能达到2630万辆,同比实现4%的正增长。

  轮胎作为汽车的重要零部件,新车销量的高速增长,首先对于现有的轮胎配套企业是重大利好。其次,还会不断扩大中国汽车的保有量,从而壮大整个汽车后市场的规模,利好整个轮胎行业和汽车后市场的从业者。

  天眼查专业版数据显示,截至2021年2月23日,河南省目前共有1.7万家状态为在业、存续、迁入、迁出的轮胎销售相关企业。以工商登记为准,2020年河南省共新增近3000家轮胎销售相关企业,同比2019年上涨16%。

  从全国范围来看,2020年,我国共新增7.7万家轮胎销售相关企业,同比2019年上涨31%。

  一波波的涨价潮,对于经销商来看,也许不是坏事,恰是商机。

  那么,这波涨价潮何时会回落?

  郑迎春预判,或许会在今年五六月份有所缓解。

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