记者2日从中国国家铁路集团有限公司获悉，国铁集团党组日前召开电视电话会议，提出“四保”目标任务，强调今年将确保依法依规高质量开通新线3300公里左右。(新华网)

　　今年上半年，奥密克戎病毒在全国多地蔓延，多地经济受到重创。疫情期间，铁路部门迎难而上，在疫情防控、复工复产等方面发挥了不可替代的作用，彰显了中国铁路的责任与担当。

　　面对城市封城、封路的疫情防控要求，铁路部门及时调整列车运行图，停运大量列车，损失惨重。面对医护人员、防疫物资短缺，铁路部门增开防疫专列，在危险的边缘来回奔跑。国之所需,企之所向。国家需要什么，铁路就做什么。在疫情常态化控制的大背景下,铁路部门作为交通运输的大动脉,积极投身于疫情防控和复工复产的建设当中去。回顾2021年，全国铁路完成固定资产投资 7489 亿元，投产新线 4208 公里，其中高铁 2168 公里。截至 2021 年底，全国铁路营业里程突破 15 万公里，其中高铁超过 4 万公里。疫情期间，国内经济受到重创，铁路部门及时发布利好消息，展现了铁路对重振经济的信心，也给外界传递着战“疫”必胜的积极信号。

　　一条高铁就是一条经济发展带。北方的牡佳高铁让“最抗冻”的复兴号，向着太阳升起的地方启航。湖南的“云端高铁”让我们行走在湘西的画廊美卷中。聚集当前国内最高建设水平的京张高铁，用青春燃情冰雪。铁路网的不断扩张，拉近了城市间的距离，也助推了当地经济、文化、人才交流，为商品流通创造条件，为百姓生活带来实实在在的致富希望。

　　当前疫情形势稳定，全国各地复工复产浪潮迭起，铁路部门充分发挥全国铁路一张网的优势，逐步恢复列车运行，新线建设也正在如火如荼地进行中。一条条新线的开通，一个个惠民政策的落地，浸透着铁路人满满的责任感和使命感。(蒋敏)