近日，K5151次绥化至抚远“插秧专列”缓缓从绥化站驶出。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司连续第23年开行插秧专列，助力农民赶春耕。(中国经济网)

　　2021年黑龙江省的粮食总产量1573.54亿斤，占全国总产量的11.5%，产量连续11年全国第一，是名副其实的“中华大粮仓”。现在这块东北的这块黑土地上又迎来了插秧的日子。肥沃的黑土地上，一颗颗嫩绿的稻秧随风起伏，就像一个个在地里玩耍的孩童。

　　铁路助力“插秧客”奔赴田间地头，保生产。东北有种特殊的从事农业的职业，叫做“插秧客”。顾名思义，“插秧客”就是忙着插秧的工人。因为插秧时间短，任务重，每年都有大量的“插秧客”从其他地方赶赴三江平原。仅绥化地区，今年就约有1.5万名务农人员前往垦区进行春耕。保证中华大粮仓的粮食产量，就是保住大家一整年的粮食饭碗。为了保证黑龙江的春耕生产力量，2000年-至今，中国铁路哈尔滨局集团公司已连续23年开行“插秧专列”，累计运送“插秧客”近180万人次。

　　铁路筑牢疫情防控安全线。今年以来，奥密克戎病毒在全球肆虐，国内疫情也是多点散发，疫情防控形势严峻。春耕期间，黑龙江大量的人口流动，一旦暴发疫情，农业生产被耽搁，影响的是整个国家的粮食储备。国家人民无小事，粮食关乎国计民生，宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井。相较于传统的乘坐大巴去插秧，疫情期间，“插秧客”乘坐专列前往垦区，统一上下车一站式服务、全面消毒、旅行环境舒适，既降低了疫情传播的风险，又能让工人们在车上更好地休息。“插秧专列”不仅满足了田间地头面对春忙的出行需求，又鼓起了“插秧客”的钱袋子，为乡村振兴贡献铁路力量。

　　“插秧专列”的开行，极大地避免了“插秧客”的交叉感染，同时对农户、工人、农用物资，开辟绿色通道，浸透着铁路人满满的责任感和使命感。“插秧专列”，在黑土地种下春天的希望。(蒋敏)