“纸上蓝图”终成“地上通途”
时间:2023-05-23 11:46:47 | 来源:豫网 | 作者:

  在河南这片厚重的中原热土上,1905年芦汉铁路在这里贯通,改变中国南北交通历史格局。同年,汴洛铁路在这里兴建,不断延伸,逐步打通新亚欧大陆桥。

  时光如梭,穿越百年。从拉响京汉铁路大罢工第一声汽笛到打造中部陆上“丝绸之路”,一个多世纪以来,中原铁路不断延伸通车里程、深度对接地方经济发展,为促进中部崛起、助力中原更加出彩,打造动力新引擎,开创美好生活新时空。

  仲夏时节,万物丰茂。近日,济郑高铁山东段建设现场机械轰鸣,沿线工程正陆续进入收尾阶段,新建的四座高铁站房全部完成钢结构封顶,进入装饰装修阶段,项目向8月份联调联试节点目标发起冲刺。济郑高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,是河南省“米”字形高铁网络的组成部分,也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分,还是河南省中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。

  作为一个被誉为“火车拉来的城市”,地处我国中原地带,陇海、京广两大干线在此相交,沟通了东西南北十几个省的货物,郑州在普铁时代的辉煌无人能及。河南“米”字形高速铁路网在西北方向的这一“点”落笔画实前,“一横”徐兰高铁、“一竖”京广高铁、“一撇”郑渝高铁郑襄段、“一捺”郑阜高铁均已建成投用。只待东北方向的郑济铁路一“撇”落笔,河南“米”字形高速铁路网便得以圆满。

  一个个“笔画”,记录着河南“米”字形高速铁路网的前行步伐。作为国家“八横八纵”高铁主通道的重要组成部分,河南“米”字形高速铁路网全面建成后,将形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,构建以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。

  铁路事业的发展,不仅为郑州拉来了“人气”“商气”,也使这座城市成为铁路相关企业成长的沃土。由“十”到“双十”,再到谋划成“米”,“纸上蓝图”终成“地上通途”,郑州铁路未来可期,河南在实现中华民族伟大复兴进程中,必将更加出彩!(何静)

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