“双11”将至，物流业将迎来“大考”，不少物流企业准备在我省试水绿色物流，推广绿色快递袋。“预计福建省‘双11’期间的快递量将超过1亿件。”昨日，菜鸟网络相关人士表示，在快递包装中存在“大材小用”、过度包装的现象，为了控制成本，今年“双11”期间，我省快递行业将试水绿色物流，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等将出现在市民眼前。(10月24日 《福州晚报》)

　　推广绿色快递有多么紧迫，一组数据可见一斑。数据显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。然而，胶带、包装箱、编织袋等七大类包装物的回收和再利用情况并不理想。比如，快递过度包装产生的大量包装物，主要原料为聚氯乙烯。聚氯乙烯埋在土里，需要上百年才能降解，如果焚烧的话，会产生大量污染物，危害人体健康。在人们环保意识日益提高的今天，推广绿色快递已是大势所趋。

　　笔者以为，推广绿色快递离不开四个“意识”。

　　推广绿色快递，需要环保意识。快递业要健康、可持续发展离不开环保的考量。过度的包装、一次性使用等行为是不可持续的，更可能带来资源的浪费与环境污染。于此而言，无论是快递企业，还是消费者，抑或店家，都需要增强环保意识，主动的、积极的使用可重复多次的包装，既要保证快递产品的完好无损，又要保证节约资源，“一丝一缕恒念物力维艰”，绝不可存在“人靠衣装，佛靠金装”的观念，过度追求外表的华美。

　　推广绿色快递，需要社会责任意识。实际上，推广绿色快递的一大障碍就在于一些“绿色包装”价格超出快递企业可以承受的范围。比如，一只不可降解的塑料袋需要8分钱，一只可降解的塑料袋价格是其4倍至5倍。因此，如何在成本许可的范围内更多地使用绿色包装是摆在快递企业面前一道难题。作为快递企业，既要考虑经济成本，也要考虑环境成本。而考虑环境成本，则是企业的社会责任所在。

　　推广绿色快递，需要技术意识。要在技术上，让绿色的包装材料变得便宜实用。事实上，很多情况下，不是快递企业不愿意使用绿色包装，而是限于技术条件，不得已而为之。比如，如何生产更多、更廉价包装材料显然是一个技术问题。另外，快递企业也应当在技术上统一标准，明确什么样的包装符合标准，哪些商品该怎样包装，尽快将商品进行分类管理，以便进行分类包装，从而更好地进行绿色投递。

　　推广绿色快递，需要配合意识。快递行业的链条中，需要监管方主动作为，出台相应措施，要求快递企业使用环保包装;也需要快递企业出台措施鼓励店家尽量使用绿色包装，也需要在考核快递员工作成效方面做好引导。各个消费主体相互配合，环环相扣，才能让绿色快递落到实处。

　　快递行业是一个快速发展的行业，从源头治理到终端回收利用，各个环节精准发力，快递才能更“绿色”，推广绿色快递才不会成为空谈。